険しい道もスリルも上質な走りに変える。
非日常を愉しむハイレスポンスe-MOUNTAIN BIKE。
- 力強いパワーを発揮するGXドライブユニット
- 小柄な方にも扱いやすいフレーム設計
- 高い走破性を実現する足回り
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【スペック表】
バッテリー容量 | 充電時間 |
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36.0V 13.0 Ah | 約 5.5 時間 |
走行距離 | ||
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HIGH | AUTO | ECO |
約 73 km | 約 96 km | 約 135 km |
品番 | BE-GM51S / GM51M |
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フレームサイズ | 360mm / 420mm |
カラー | B:ブルブラック(B8M) |
全長 | 360mm:1,860mm / 420mm:1,900mm |
全幅 | 700mm※ |
質量 | 360mm:25.4kg / 420mm:25.5kg |
適応身長 | 360mm:157cm~170cm / 420mm:170cm~183cm |
フレーム | フォーミングアルミ, FiB用ダウンチューブ, エンド幅 :148mm,スルーアクスル:12mm, 樹脂製モーターガード付 |
フロントフォーク | SR SUNTOUR “AION35 EVO Boost RLR-PCS”, トラベル :150mm, フォークコラム :1-1/8 to1.8 アルミ, エンド幅 :110mm, スルーアクスル :15mm |
ヘッドパーツ | FSA ゼロスタック 1-1/8 to 1.8 テーパーコラム用 |
ハンドル | |
ハンドルバー | アルミ フラットバー クランプ径Φ31.8mm W:680mm |
ハンドルステム | アルミ アヘッド クランプ径Φ31.8mm EXT:50mm ライズ0° |
グリップ | VELO VLG-1820-11D2 |
シート | |
サドル | SELLE ROYAL MILO |
シートポスト | TranzX, ドロッパーシートポスト, Φ30.9mm L=370mm 100mmトラベル |
シートクランプ | Φ35.0mm QRタイプ |
ホイール | |
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タイヤ | MAXXIS ARDENT 27.5×2.40(仏式バルブチューブ) |
リム | アルミ ワイドタイプ 27.5 32H |
ハブ | 前:シマノ HB-MT410-B, OLD:110mm 後:シマノ FH-MT410-B, OLD :148mm |
ドライブトレイン | |
リアディレーラー | シマノ DEORE RD-M6100-SGS 12段シフト スタビライザー付 |
シフトレバー | シマノ DEORE SL-M6100(I-SPEC EV)ディスプレイなし |
ギアクランク | アルミ ISIS, L=170mm / スチールチェーンリング,35T, 樹脂ガード付 |
フリーホイール | シマノ CS-M6100-12段カセット 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51T |
チェーン | シマノ CN-M6100-12,クイックリンク |
ペダル | VP VP-558 アルミ リフレクター付 |
ブレーキ | |
本体 | 前:シマノ SLX, BR-M7100(ポストマウント), 油圧ディスクブレーキキャリパー, レジンパッド 後:シマノ SLX, BR-M7110(フラットマウント), 油圧ディスクブレーキキャリパー, レジンパッド |
ディスクブレーキローター | 前:シマノ SM-RT54-M(180mm), センターロック式 後:シマノ SM-RT54-S(160mm), センターロック式 |
レバー | シマノ SLX BL-M7100 油圧式ディスクブレーキレバー |
その他 | |
ドライブユニット | パナソニック GXドライブユニット(直流ブラシレスモーター 250W) |
スイッチ/ ディスプレイ |
パナソニック サイド液晶ディスプレイ(カラー液晶/USB給電ポート付/Bluetooth®対応) |
バッテリー | パナソニック 36.0V-13.0Ah(定格468Wh) フルインテグレーテッドバッテリー(FiB), 車載充電可 |
充電器 | パナソニック 交流100V用専用急速充電器 充電時間:約5.5時間 |
付属品 | スポーツLEDビームランプ(フロントリフレクター付), ベル(バンド止め),リフレクター(リア, スポーク, ペダル), 1キー2ロックワイヤー錠(ディンプルキー) |
オプション (別売部品) |
サイドスタンド, バッテリー(交換用), バッテリーカバー(交換用), 専用充電器(交換用) |